Viaduto Paulo de Frontin, Most kolejowy w Miguel Pereira, Brazylia.
Wiadukt Paulo de Frontin to most kolejowy o długości około 82 metrów, wznoszczący się na około 34 metry nad rzekę Santana, zbudowany ze stalowej konstrukcji kratownicowej. Struktura łączy obszary przez dolinę rzeczną i wykazuje charakterystyczną stalową ramę typową dla tej epoki.
Struktura kolejowa powstała w 1897 roku jako część Brazilian Improvements Railway i w 1903 roku stała się częścią Central Railroad of Brazil. To przejście oznaczało znaczną reorganizację sieci kolejowej w regionie.
Most odzwierciedla belgijskie praktyki inżynierskie w brazylijskim rozwoju kolei, reprezentując okres, kiedy europejska wiedza fachowa kształtowała projekty infrastrukturalnych w Ameryce Południowej. Odwiedzający mogą obserwować, jak tę techniczną wiedzę dostosowano do lokalnego krajobrazu i klimatu.
Struktura znajduje się w Miguel Pereira i można do niej dotrzeć drogą Vera Cruz, gdzie znajduje się główny punkt dostępu. Odwiedzający powinni być przygotowani na nierówny teren i obserwować budowlę z bezpiecznej odległości.
Struktura wykazuje niezwykły zakrzywiony projekt z centralnym rozpiętością około 40 metrów, tworząc charakterystyczny zakrzywiony profil rzadko obserwowany w projektowaniu mostów kolejowych. To podejście geometryczne było innowacyjnym rozwiązaniem do przekroczenia doliny rzeki.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
