Rollemberg–Vuolo Road–Railway Bridge

Most Rollemberg-Vuolo łączy stany Mato Grosso do Sul i São Paulo przez rzekę Paraná za pomocą konstrukcji o podwójnym piętrze. Stalowe kratownice wspierają konstrukcję, z pojazdami podróżującymi na poziomie górnym i pociągami na dolnym pokładzie.

Most otwarty w 1998 roku po dużej inwestycji zastąpił wcześniejszą usługę promową łączącą dwa stany. Jego otwarcie stanowiło przełom w transporcie regionalnym, ustanawiając stały przejazd tam, gdzie wcześniej dominował transport wodny.

Podwójna nazwa mostu upamiętnia Roberto Rollemberg'a za część drogową i Vicente Vuolo za część kolejową, pokazując, jak wybitne postaci są honorowane w brazylijska infrastrukturze. To uznanie podkreśla znaczenie ich wkładu w połączenie społeczności po obu stronach.

Przejazd samochodem zajmuje tylko kilka minut w porównaniu z wcześniejszą podróżą promem, znacznie skracając czas podróży między stanami. Struktura jest ograniczona do pojazdów silnikowych i pociągów, więc piesi nie mogą jej używać.

Struktura umożliwia trzem sposobom transportu przekroczenie tej samej rzeki: samochody na górnym poziomie, pociągi poniżej i barki pływające pod spodem. To warstwowe ułożenie jest rzadkie w infrastrukturze brazylijskiej i stanowi niezwykłe rozwiązanie inżynieryjne.