Ponte Cruzeiro do Sul

Most Cruzeiro do Sul to połączony most kolejowy i drogowy, który przekracza rzekę Tietê z sześcioma pasami dla pojazdów i oddzielnym torem dla Linii 1-Niebieskiej Metra. Struktura obsługuje zarówno ruch samochodów, jak i transport publiczny w jednej konstrukcji.

Budowa rozpoczęła się w 1964 roku i ponownie wykorzystała elementy strukturalne ze starszej struktury tramwajowej, a most otwarty w 1967 roku jako część systemu drogowego Marginal Tietê. To był ważny moment w modernizacji sieci transportu São Paulo.

Most nosi imię dziennikarza Ary Silvy od 2010 roku, honorując jego wsparcie dla rozszerzenia Avenidy Cruzeiro do Sul. Ta nazwa odzwierciedla, jak miasto upamiętnia osoby, które kształtowały jego nowoczesną infrastrukturę.

Most leży między dwoma innymi głównymi mostami wzdłuż Marginal Tietê i łączy dzielnice Santana i Pari. Odwiedzający, którzy badają okolicę, mogą widzieć strukturę z różnych punktów widzenia wzdłuż brzegu rzeki.

Most rozciąga się na około 550 metrów i został zbudowany po części z materiałów historycznej infrastruktury tramwajowej, która została rozmontowana z miasta. To ponowne wykorzystanie starszych struktur było innowacyjnym podejściem do ekonomicznej budowy w tamtych czasach.