Estrada de manutenção da Ecovias, Droga konserwacyjna w São Bernardo do Campo i São Vicente, Brazylia

Droga konserwacyjna Ecovias przebiega równolegle do autostrad Imigrantes i Anchieta i przecina Park Stanowy Serra do Mar. Została zbudowana w celu wspierania operacji i utrzymania tych głównych korytarzy transportowych.

Monument z azulejos w Rancho da Pamonha głosi, że droga była w 1528 roku Trilha do Perequê, odnogą Peabiru, którą Portugalczycy wspinali się z wybrzeża na płaskowyż. Ojciec Anchieta wytyczył nią później swoją trasę do Piratiningi. DERSA wykorzystała ten przebieg w 1922 roku jako dojazd do budowy nowej Anchieta, stąd nazwa droga utrzymaniowa. Od 1970 roku służyła budowie jezdni wznoszącej Imigrantes, otwartej w 1976 roku.

Bywalcy nazywają ją pieszczotliwie „Manú”. Mozaikowy monument w Rancho da Pamonha głosi, że szlak był już Trilha do Perequê w 1528 roku i służył Portugalczykom do wspinaczki z wybrzeża na płaskowyż jako odnoga sieci Peabiru. Często myli się ją z Estrada Velha de Santos, położoną znacznie dalej na północ.

Większość drogi jest zamknięta dla pojazdów; wykorzystywane są tylko odcinki zamienione w trasy awaryjne, przez samochody serwisowe Ecovias, pojazdy policji drogowej i niektóre samochody prywatne. Główny odcinek ma około 21 km, z podjazdami ponad 10 m na każde 100 m i tylko sześcioma metalowymi mostami. Droga leży w Parque Estadual da Serra do Mar, narażonym na degradację i zanieczyszczenie przez odprawiane tam rytuały ofiarne.

Drogę zbudowano na początku lat 70. XX wieku, aby dotrzeć do frontów robót jezdni wznoszącej się autostrady Imigrantes. Pierwotny projekt przewidywał 34 stalowe mosty, ale 28 z nich zrezygnowano w trakcie realizacji; powstało tylko sześć, dlatego trasa podąża za rzeźbą Serra do Mar, ze wzniesieniami ponad 10 metrów na każdych 100 metrach.