Paso de los Libres – Uruguaiana International Bridge, Międzynarodowy most drogowo-kolejowy między Paso de los Libres, Argentyna a Uruguaiana, Brazylia

Most Międzynarodowy Agustín P. Justo–Getúlio Vargas to most drogowy i kolejowy nad rzeką Uruguay, łączący Paso de los Libres w Argentynie z Uruguaianą w Brazylii. Jego płaski, prosty pomost spoczywa na równomiernie rozstawionych prostokątnych filarach wychodzących z wody, bez łuków, wież i kabli; prawy koniec dochodzi do małej zalesionej wyspy.

Badania nad mostem dwunarodowym na rzece Urugwaj rozpoczęto w latach 1934–1935, gdy wspólna komisja argentyńsko-brazylijska wybrała przeprawę Paso de los Libres–Uruguaiana zamiast Alvear–Itaquí i Santo Tomé–São Borja. Prace ruszyły w 1942 roku, prowadzone z obu brzegów przez Parodi & Figini w Argentynie i Matheus Martins Noronha & Cia w Brazylii. Most udostępniono publiczności 12 października 1945 roku, a oficjalnie otwarto 21 maja 1947 roku przez prezydentów Juana Domingo Peróna i Eurico Gaspara Dutrę. Do 1997 roku był jedyną przeprawą na tym odcinku granicy, skupiając 80% ruchu drogowego między obu krajami.

Most nosi imiona dwóch przywódców narodowych: Agustína P. Justo z Argentyny i Getúlio Vargasa z Brazylii, odzwierciedlając polityczne partnerstwo między krajami. Przechodząc przez most, spotykasz te imiona jako przypomnienie wspólnej historii łączącej oba kraje.

Konstrukcja służy jako przejście graniczne i codziennie obsługuje międzynarodowe ciężarówki, pojazdy osobowe i transport kolejowy. Przy przekraczaniu zaplanuj dodatkowy czas na przetwarzanie, szczególnie w godzinach szczytu i dni świąteczne.

Do 1997 roku był to jedyny most na rzece Urugwaj na granicy argentyńsko-brazylijskiej, skupiający 80% intensywnego ruchu drogowego między obu krajami. W 2008 roku rozpoczęto studium równoległego mostu dla ładunków, a 28 września 2011 roku burmistrzowie Paso de los Libres i Uruguaiany podpisali porozumienie o jego realizacji.