Kuala Lumpur railway station, Stacja kolejowa z architekturą indo-saraceńską w Kuala Lumpur, Malezja.

Kuala Lumpur railway station to czynny dworzec z architekturą indosarazeńską w Kuala Lumpur w Malezji. Szpiczaste łuki, sklepione dachy i wysokie wieżyczki wyróżniają budynek, który łączy zachodnie rzuty z ozdobnymi elementami ze Wschodu.

Arthur Benison Hubback zaprojektował dworzec, który otwarto w 1910 roku i który pozostawał głównym węzłem przez dziewięć dekad. W 2001 roku większość usług dalekobieżnych przeniesiono na nowy dworzec Sentral dalej na południe.

Białe fasady i wieżyczki z kopułami przypominają pałace mogolskie i nadają temu węzłowi komunikacyjnemu wygląd rzadko spotykany w Malezji. Wielu podróżnych zatrzymuje się tu, aby sfotografować łuki i arkady przywodzące na myśl pałace indyjskie.

Ze stacji korzystają tylko pociągi KTM Komuter i pociągi towarowe; pociągi dalekobieżne przejeżdżają bez zatrzymania od 15 kwietnia 2001 roku. Węzeł LRT i MRT Pasar Seni znajduje się około 400 metrów dalej, za rzeką Klang, i jest oznaczony na mapach komunikacyjnych jako stacja przesiadkowa.

Dworzec został ponownie otwarty 31 sierpnia 2007 roku jako muzeum kolejnictwa, w 50. rocznicę niepodległości Malajów, z ekspozycjami w głównej hali i na peronach. Stary sprzęt, w tym mała odrestaurowana lokomotywa manewrowa i zabytkowy wóz strażacki, sprowadzono z magazynu kolejowego w Klang. Hotel Heritage Station, liczący 170 pokoi, zamknięto w 2011 roku.