Malaysia–Singapore Second Link

Malaysia-Singapore Second Link to most drogowy w Tuas w Singapurze i Gelang Patah w Malezji, rozciągający się na 1920 metrów nad Cieśniną Johor. Sześć betonowych pasów ruchu spoczywa na 26 filarach niosących ruch między obydwoma brzegami.

Budowa rozpoczęła się w 1994 roku po latach rozmów między obydwoma rządami. Przeprawa została otwarta dla ruchu 2 stycznia 1998 roku.

Konstrukcja nosi tę nazwę, by odróżnić ją od starszej grobli łączącej oba kraje od 1923 roku i przebiegającej bardziej na wschód. Tysiące dojeżdżających przekracza to przejście codziennie, często jadąc do pracy lub odwiedzając rodzinę.

Na każdym końcu znajduje się osobny punkt kontroli granicznej: kompleks Sultan Abu Bakar w Malezji i punkt kontrolny Tuas w Singapurze. Czasy oczekiwania różnią się w zależności od pory dnia i dnia tygodnia, więc podróżowanie poza godzinami szczytu pomaga.

Trzy kanały żeglugowe pod konstrukcją umożliwiają przepływ małych jednostek pływających. Przeprawa obsługuje do 200 000 pojazdów dziennie przemieszczających się między obydwoma krajami.

Założenie: 2 stycznia 1998

Oficjalne otwarcie: 2 stycznia 1998

Długość: 1 920 m

Najdłuższy przęsło: 150 m

Wykonano z: concrete

Część: Malaysia–Singapore border

Współrzędne GPS: 1.35085,103.63313

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 22:19