Lincoln Highway in Greene County, Iowa, Historyczny odcinek drogi w hrabstwie Greene, Stany Zjednoczone

Lincoln Highway w hrabstwie Greene to wielokrotny wpis do Krajowego Rejestru, zatwierdzony 29 marca 1993 r., obejmujący pięć pojedynczych obiektów i pięć okręgów historycznych. Składa się z porzuconych odcinków dróg gruntowych, utwardzonych fragmentów włączonych dziś do innych dróg oraz elementów, takich jak betonowe znaki z 1928 r., wysokie na 48,5 cala, z medalionem Lincolna i wybitymi literą „L” i strzałką. Porzucony odcinek Buttrick's Creek, 600 na 66 stóp, biegnie prostopadle do County Road E53 na trawiastym zboczu, gdzie wciąż widać dawny profil i skarpy.

Lincoln Highway wymyślił Carl Fisher w 1912 roku, a w 1913 ogłoszono ją pierwszą trasą przecinającą Stany Zjednoczone, z Nowego Jorku do San Francisco. W Iowa liczący 358 mil szlak biegł z Clinton do Council Bluffs; hrabstwo Greene wybrukowało swoje 30 mil do 1924 roku jako pierwsze w stanie. Trasę zmieniano kilkakrotnie w latach 1913–1924, a w 1926 roku stała się U.S. 30.

Znaki Lincoln Highway były ostatnimi oficjalnymi oznaczeniami trasy. Około 3000 betonowych słupków o wysokości 48,5 cala, z medalionem Lincolna i napisem „This highway dedicated to Abraham Lincoln”, odlano i w 1928 r. ustawiono w odstępach około jednej mili przez lokalne drużyny Boy Scouts. W hrabstwie Greene znanych jest sześć takich znaków, w tym jeden przy pomniku Lincolna na placu sądowym w Jefferson.

Odwiedzający mogą badać różne odcinki wzdłuż gruntowych i asfaltowych części, aby zobaczyć różnorodne style budowlane z różnych okresów. Zaplanuj czas na spacer lub jazdę trasą, aby zbadać mosty i starsze struktury rozproszone na całym obszarze.

Porzucony segment Buttrick's Creek zachowuje oryginalny stan z 1920 roku, pokazując, jak pierwsi budowniczowie dróg układali krzywe i budowali warstwy dla trwałości. Ten niezmieniony stan czyni go rzadkim przykładem rzeczywistych technik budowlanych z pionierskiej ery budowy dróg.