New Cumberland Locks and Dam, System śluz i zapora ciężkościowa w hrabstwie Hancock, Stany Zjednoczone.

New Cumberland Locks and Dam to system śluz i zapory na rzece Ohio w hrabstwie Hancock, który kontroluje przepływ wody i ruch jednostek pływających. Struktura obejmuje główną śluzę dla większych statków handlowych i pomocniczą śluzę dla mniejszych łodzi, umożliwiając żeglugę na różnych poziomach rzeki.

System został wybudowany w połowie XX wieku, aby poprawić żeglugę na rzece Ohio dla handlu regionalnego. Jego ukończenie utworzyło bardziej niezawodną trasę żeglowną, która wspierała transport wewnątrz lądowych szlaków wodnych.

Okręg Pittsburgh Korpusu Inżynierów Armii USA zarządza obiektem, a okręgi Huntington i Louisville również odpowiadają za żeglugę na Ohio. Dwie śluzy obsługują miesięcznie około 320 śluzowań komercyjnych i 120 rekreacyjnych, co widać z brzegu.

Zapora leży 54 mile poniżej Pittsburgha, w hrabstwie Hancock w Wirginii Zachodniej, w pobliżu Weirton. Obok siebie działają dwie śluzy: handlowa o wymiarach 1200 na 110 stóp oraz pomocnicza 600 na 110 stóp dla jednostek rekreacyjnych. Ruch handlowy to średnio około 320 śluzowań miesięcznie, a śluza pomocnicza około 120, dlatego w godzinach szczytu możliwe jest oczekiwanie.

Urządzenie jest częścią większego systemu śluz wzdłuż rzeki Ohio, który tworzy ważną sieć szlaków wodnych wewnątrz lądu do transportu ładunków. Ta infrastruktura pozwala barkom transportować towary przez wiele stanów poprzez połączone drogi wodne.