Fisher Covered Railroad Bridge

Most Fisher to drewniany most kolejowy ze zmienną konstrukcją kratownicową i osłoną deskami, który przechodzi przez rzekę Lamoille. Ma długą, wąską formę z charakterystycznym centralnym kanałem wentylacyjnym umożliwiającym bezpieczne przejście lokomotyw parowych.

Most został zbudowany w 1908 roku przez Boston & Maine Railroad, aby obsługiwać linię kolejową St. Johnsbury and Lamoille County. Działał do 1994 roku, kiedy linia została porzucona, chociaż został już wpisany na listę zabytków w 1974 roku.

Most nosi nazwę swojego pierwotnego konstruktora i pokazuje, jak inżynierowie kolejowi budowali ze starannie zaprojektowanego drewna. Centralne otworze wentylacyjne widoczne na dachu demonstruje, jak rozwiązano problem lokomotyw parowych pracujących w zamkniętych przestrzeniach.

Najlepszym sposobem na jego zobaczenie jest podejście pieszo od strony drogi lub pobliskich ścieżek, ponieważ sam most nie jest otwarty do przejścia. Cała struktura jest widoczna z gruntu, więc każdora pory dnia jest dobra do odwiedzenia.

To był ostatni pokryty most kolejowy w Vermont, który wciąż widział aktywny ruch pociągów, co czyniło go wyjątkowym na tle nowoczesności. Wzmocnienie ze stali dodane w 1968 roku uratowało oryginalną drewnianą strukturę przed rozbiórkąi pozwoliło jej służyć celowi znacznie dłużej niż oczekiwano.

Lokalizacja: Wolcott

Założenie: 1908

Wykonano z: wood

Współrzędne GPS: 44.53230,-72.42769

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 15:25