Northern Avenue Bridge, Most kolejowy w Bostonie, Stany Zjednoczone

Most Northern Avenue to stalowy most obrotowy nad kanałem Fort Point w Bostonie, zbudowany w latach 1905–1908 według projektu miejskiego inżyniera Williama Jacksona. Ma około 640 stóp (200 m) długości całkowitej, a ruchoma środkowa część liczy około 285 stóp (87 m) i obraca się, aby przepuścić ruch wodny. Środkowe przęsło kratownicowe mieściło jeden tor Union Freight Railroad, choć zaprojektowano je na dwa.

Zaprojektowany przez miejskiego inżyniera Bostonu Williama Jacksona most obrotowy budowano od 1905 do 1908 roku i otwarto 24 października 1908 roku. Jego środkowe przęsło niosło jeden tor Union Freight Railroad, choć zaprojektowano je na dwa. W latach 1912–1948 na palach przy moście stała remiza strażacka mieszcząca Fireboat Engine Company 44; opuszczona zawaliła się do portu w 1968 roku.

Miejscowi nazywają ją Old Northern Avenue Bridge, ponieważ jej następczyni przez krótki czas nosiła nazwę New Northern Avenue Bridge, zanim otrzymała imię Evelyn Moakley. W latach 1912–1948 przy moście stała remiza strażacka na palach dla Fireboat Engine Company 44; opuszczona zawaliła się do portu w 1968 roku.

Most nie jest otwarty dla ruchu ogólnego, ponieważ jest zamknięty od 2014 r. z powodu obaw dotyczących bezpieczeństwa konstrukcji. Trwają prace nad jego przeprojektowaniem na przeprawę dla pieszych i rowerzystów.

W latach 1912–1948 przy moście stała zbudowana na filarach remiza strażacka dla Fireboat Engine Company 44; jednostka przeniosła się do North End w październiku 1948, a opuszczona remiza zawaliła się do portu w 1968 roku.