Road bridge in Loket, Most drogowy łukowy w Lokecie, Czechy
Most drogowy w Lokcie to trójprzęsłowy most łukowy ze żelbetu o długości 116 m, przenoszący ulicę T. G. Masaryka nad doliną Ohře. Główny łuk eliptyczny ma rozpiętość 74,6 m i strzałkę 17,5 m; jezdnia leży 21,27 m nad rzeką i ma 6 m szerokości między chodnikami po 1,93 m.
Stał tu od 1835 roku most łańcuchowy cesarza Ferdynanda, zamknięty w 1928 i rozebrany w 1931 roku. Ministerstwo Robót Publicznych ogłosiło konkurs na jego zastępstwo, który wygrał architekt Adolf Benš, a firma Jakuba Domanskiego zbudowała most żelbetowy w latach 1934–1935. Jeżdżą po nim tylko samochody osobowe; cięższe pojazdy korzystają z obwodnicy i mostu łukowego z 1975 roku na północ od Lokte.
Most przenosi ulicę T. G. Masaryka i obecnie dopuszczony jest tylko dla samochodów osobowych; cięższe pojazdy korzystają z obwodnicy i jej łukowego mostu z 1975 r. na północ od miasta. Przy skrajnych przęsłach schody prowadzą na brzegi Ohře, a w rejestrze mostów konstrukcja figuruje pod numerem 209-SO010a.
Most służy tylko samochodom osobowym; cięższe pojazdy muszą korzystać z obwodnicy wokół miasta, gdzie droga I/6 przechodzi przez nowszy most łukowy zbudowany w 1975 r. na północ od Lokte. Po bokach skrajnych przęseł schody prowadzą na brzegi Ohře. Jezdnia znajduje się 21,27 m nad rzeką, ma 6 m szerokości, a chodniki po 1,93 m.
Konstrukcja wykorzystuje wygięte łuki do rozłożenia ciężaru ruchu i skierowania go na zewnątrz w stronę masywnych betonowych podpór. Ten inteligentny projekt pozwala względnie szczupłemu mostowi bezpiecznie przenosić ciężkie obciążenia.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 94 517 współtwórców z całego świata.
