Pec pod Sněžkou - Sněžka cableway, Kolej linowa w Pec pod Sněžkou, Czechy

Kolej linowa na Sněžkę składa się z dwóch odcinków: z Pec pod Sněžkou (826 m) do Růžová hora (1 334 m) i stamtąd na szczyt Sněžki (1 594 m). Od 2014 roku zamknięte kabiny przejeżdżają przez stację pośrednią bez przesiadki pasażerów; dolny odcinek ma 1 560 m, a górny 1 967 m.

Pierwszy odcinek z Pec pod Sněžkou na Růžová hora otwarto 15 stycznia 1949; górny odcinek rozpoczął próby 10 listopada 1949, a stałą eksploatację 1 lipca 1950. Zbudowany przez Transporta Chrudim na licencji Von Roll jako wyciąg krzesełkowy dwuosobowy przewiózł w pierwszym roku 112 200 pasażerów w górę. Wyciąg zamknięto w 2012 roku, a w latach 2013-2014 zastąpiła go kolejka gondolowa na nieco wydłużonej trasie.

Dwumiejscowe siedzenia pierwotnej kolejki z 1949 r. były ustawione równolegle do kierunku jazdy, więc jechało się bokiem, twarzą w lewo. Muzeum Techniki Narodowej w Pradze poprosiło o kratownicowy słup, mechanizm napędowy i parę siedzeń do planowanego muzeum kolejnictwa na stacji Praha Masarykovo nádraží.

Dolny odcinek łączy Pec pod Sněžkou (826 m) z Růžová hora (1334 m), górny prowadzi stamtąd na Sněžkę (1594 m); kabina przejeżdża przez stację pośrednią bez przesiadki pasażerów. Przy silnym wietrze na Sněžce w niektóre dni kursuje tylko dolny odcinek.

Pierwotny wyciąg krzesełkowy z 1949 r. zbudowała firma Transporta Chrudim na licencji szwajcarskiego przedsiębiorstwa Von Roll, typ VR 101, jeden z pierwszych wyciągów z automatycznym sprzęgłem tego rodzaju. Dwumiejscowe krzesła montowano równolegle do kierunku jazdy, więc siedziało się bokiem, twarzą w lewo.