Przejście graniczne Zebrzydowice-Petrovice u Karviné, Przejście graniczne kolejowe w Zebrzydowicach i Petrovicach u Karviné, Polska i Republika Czeska.

Linia kolejowa Zebrzydowice-Petrovice u Karviné łączy polskie i czeskie sieci kolejowe z dwoma zelektryfikowanymi torami i automatycznym systemem sygnalizacji. Pociągi kursują codziennie na tej granicznej linii, zarządzanej wspólnie przez oba kraje.

W okresie II RP istniało tu kolejowe przejście graniczne, a odprawa celna odbywała się w Zebrzydowicach po stronie polskiej i w Petrovicach u Bohumina po stronie czechosłowackiej, na kolejowej drodze celnej Dziedzice–Bohumin. W październiku 1945 utworzono w Zebrzydowicach Przejściowy Punkt Kontrolny Wojsk Ochrony Pogranicza – kolejowy I kategorii. Przejście zlikwidowano 21 grudnia 2007 na mocy układu z Schengen.

Polski urząd celny znajdował się w Zebrzydowicach, a czechosłowacki w Petrovicach u Bohumina; stacją zdawczo-odbiorczą były Zebrzydowice. W okresie Czechosłowackiej Republiki Socjalistycznej działało tu codziennie, w czasie przejazdu pociągów osobowych, przejście małego ruchu granicznego I kategorii, a przekraczanie granicy odbywało się na podstawie przepustek.

Przejście już nie istnieje: zostało zlikwidowane 21 grudnia 2007 na mocy układu z Schengen, więc pociągi między Katowicami a Ostrawą przejeżdżają bez kontroli granicznej. Punkt odprawy znajdował się na linii kolejowej nr 93; ruch osobowy obsługiwano w Petrovicach u Karviné, a towarowy w obu miejscowościach granicznych.

Przejście leżało na linii kolejowej nr 93, a odprawa celna i graniczna była podzielona między dwie stacje: polski urząd celny w Zebrzydowicach i czechosłowacki w Petrovicach u Bohumina. W okresie II RP przepustki graniczne były trojakie: jednorazowe, stałe i gospodarcze.