Transrapid 09

Transrapid 09 to pociąg na poduszce magnetycznej o długości około 75,8 metra i wysokości 4,25 metra, zaprojektowany do transportu regionalnego z pojemnością 156 miejsc siedzących i 165 miejsc stojących.

Zbudowany przez ThyssenKrupp Transrapid w latach 2005-2007, był to ostatni pociąg maglev wyprodukowany w Niemczech i działał na obiekcie testowym w Emsland do czasu zakończenia operacji w 2011 roku.

Pociąg został zakupiony w 2017 roku przez H. Kemper GmbH za 200 001 euro, oddając hołd Hermannowi Kemperowi, który był pionierem technologii lewitacji magnetycznej dzięki swojemu patentowi z 1934 roku, który ustanowił podstawy dla szybkich systemów maglev.

Dwie sekcje pociągu służą obecnie jako sale konferencyjne i wystawowe w Nortrup, prezentując historię i rozwój techniczny technologii Transrapid odwiedzającym i uczestnikom konferencji.

Ten bezobsługowy pociąg maglev posiadał kamery zintegrowane w reflektorach LED zamiast tradycyjnych przednich okien, co umożliwiało redukcję wagi przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa operacyjnego podczas jazd testowych z prędkościami do 505 kilometrów na godzinę.

Lokalizacja: Nortrup

Współrzędne GPS: 52.62063,7.85824

Najnowsza aktualizacja: 28 listopada 2025 o 16:19