越川橋梁

Most Yoshikawa przechodzi przez naturalny wąwóz wzdłuż linii Kompoku, prezentując metody budowlane typowe dla przedwojennej japońskiej infrastruktury kolejowej. Struktura łączy elementy kamienia i metalu, które odzwierciedlają podejście inżynierskie tamtego okresu.

Zbudowany w 1939 roku, most pojawił się podczas okresu szybkiej ekspansji kolejowej w Japonii, kiedy naród łączył obszary zdalne poprzez rozwój infrastruktury. Reprezentuje erę intensywnych projektów transportowych w całym kraju.

Most jest zarejestrowanym dobrem kultury materialnej, które pokazuje, jak Japonia modernizowała swoją infrastrukturę, jednocześnie zachowując tradycyjne techniki budowlane. Odwiedzający mogą na miejscu zaobserwować staranną obróbkę i połączenie nowoczesnych i klasycznych elementów budowlanych.

Możesz najlepiej doświadczyć mostu, podchodząc do niego wzdłuż korytarza kolejowego i obserwując jego położenie w stosunku do rozpadliny poniżej. Lokalni przewodnicy lub oznakowanie mogą Ci pomóc w dotarciu do najlepszego punktu widokowego do oglądania struktury.

Most wykazuje niezwykłą kombinację nowoczesnej konstrukcji stalowej i tradycyjnych łuków kamiennych, ilustrując technologię przejściową lat trzydziestych. Ten hybrydowy projekt rzemieślniczy często przechodzi niezauważony w porównaniu z późniejszymi japońskimi projektami mostów.

Lokalizacja: Shari

Założenie: 1939

Adres: 北海道斜里郡斜里町富士

Współrzędne GPS: 43.83650,144.79108

Najnowsza aktualizacja: 8 grudnia 2025 o 20:41