Woodland Ferry

Woodland Ferry jest przejściem rzecznym przez Nanticoke River w Delaware, które wykorzystuje pojazd sterowany linką do transportu pojazdów i pieszych. Łódź wymaga tylko jednego operatora i łączy dwie brzegi rzeki prostym, bezpośrednim przejściem.

To przejście zostało założone w latach 1740 przez Jamesa Cannona i pozostawało pod kontrolą prywatną przez wiele dziesięcioleci. Rząd lokalny przejął operacje w połowie XIX wieku i kontynuuje je od tamtej pory.

Cannon Hall z architekturą georgianską odzwierciedla, w jaki sposób wczesne amerykańskie rodziny budowały swoje domy w pobliżu punktów transportu rzecznego. Architektura pokazuje bogactwo i status, które kiedyś przewozy promem przynosiły tej wiejskiej okolicy.

Obecny statek promowy może transportować do sześciu pojazdów jednocześnie i kursuje przez cały rok z wyjątkiem dni świętych. Zaplanuj dodatkowy czas po przyjeździe, ponieważ przejście jest krótkie, ale odjazdy odbywają się, gdy zgromadzi się wystarczająco dużo pojazdów.

Jest to ostatnia pozostała przystań promowa na linach w Delaware i jeden z nielicznych działających promów na linach na wschodnim wybrzeżu USA. Jego ciągła eksploatacja od co najmniej 1793 roku czyni go rzadkim funkcjonującym połączeniem z tamtą erą wczesnego transportu rzecznego.