Didinsky Tunnel

Tunel Didinsky to przejście kolejowe, które rozciąga się na 1.123 metrów przez Góry Ural i wyróżnia się charakterystycznymi portalami ozdobionymi murami i wieżami w stylu zamku. Podziemny system drenarzu z studniami zapobiega gromadzeniu się wody wewnątrz przejścia.

Budowa rozpoczęła się w 1914 roku przy użyciu pracowników lokalnych i jeńców z Pierwszej Wojny Światowej, a pierwszy pociąg przejechał w 1918 roku. Projekt zmienił połączenia kolejowe w tej części regionu Uralu.

Tunel pełnił ważną rolę militarną podczas Rosyjskiej Wojny Domowej i pozostaje połączony z tożsamością regionu. Odwiedzający przychodzą, aby doświadczyć tego związku między obecnym krajobrazem a przeszłością obszaru.

Zimowe wizyty ujawniają grube formacje lodu pokrywające sufit i podłogę, gdy woda gruntowa zamarza, tworząc uderzające doświadczenie wizualne. To czyni zimne miesiące idealnym czasem do zbadania witryny.

Tunel posiada zaawansowany podziemny system drenarzu z studniami i tunel drenarzu o długości 500 metrów biegnący pod nim do zarządzania przepływem wody. To rozwiązanie inżynierskie pozostaje jedną z najbardziej złożonych części struktury.

Oficjalne otwarcie: 1918

Długość: 1 123,7 m

Współrzędne GPS: 56.81873,59.69683

Najnowsza aktualizacja: 8 grudnia 2025 o 20:40