Murayama Bridge

Most Murayama przenosi zarówno ruch kolejowy, jak i drogowy przez Chikumę, łącząc dwa miasta ze zintegrowaną infrastrukturą. Konstrukcja obejmuje oddzielne ścieżki dla pieszych i umożliwia jednoczesne przejście pociągów i pojazdów.

Zbudowany w 1926 roku most zastąpił starszą konstrukcję pontonową w tym samym miejscu. Po ukończeniu zajmował miejsce wśród najdłuższych struktur mostowych w Japonii.

Most służy jako centralne połączenie dla Kolei Elektrycznej Nagano, integrując infrastrukturę kolejową i drogową w specyficznej konfiguracji inżynieryjnej.

Pieszych mogą korzystać z dedykowanych ścieżek oddzielonych od ruchu kolejowego i drogowego. Najlepszy czas do odwiedzenia to godziny dzienne, kiedy widoki na rzekę i otaczający krajobraz są najwyraźniejsze.

Wyjątkowość tego mostu polega na tym, że pociągi i samochody jeżdżą po nim jednocześnie, co jest rzadkim rozwiązaniem inżynierskim w Japonii. Zdolność do łączenia obu typów ruchu bez konfliktów stanowi ciekawe osiągnięcie techniczne tamtych czasów.