Ichinotogawa Bridge

Most Ichinotogawa to most kolejowy rozciągający się na 445 metrów nad doliną rzeki Ichinoto na wysokości 24 metrów. Łączy on techniki belek płytowych i konstrukcji kratownicowych, aby osiągnąć to długie przęsło.

Zbudowany w 1910 roku w okresie Meiji, był największą strukturą kamieniową tego rodzaju w Azji Wschodniej w tamtym czasie. Ten wczesny most kolejowy odegrał ważną rolę w modernizacji sieci kolejowej Banetsu.

Most należy do obiektów dziedzictwa kolejowego linii Banetsu Zachodniej, uznanych przez Japońskie Stowarzyszenie Inżynierów Budownictwa.

Most jest dostępny z Trasy 16 i parking jest dostępny w Yamato Sports Center w Kitakata. Odwiedzający mogą najlepiej zobaczyć konstrukcję z punktów widokowych przy brzegu rzeki.

Przęsło środkowe wykorzystuje rzadko spotykany projekt kratownicy Baltimore, który znajduje się w zaledwie pięciu mostach pozostałych w Japonii. Ten konkretny wzór konstrukcyjny czyni go technicznie ważnym przykładem japońskiego dziedzictwa kolejowego.

Lokalizacja: Kitakata

Oficjalne otwarcie: 1910

Wysokość: 24 m

Długość: 445 m

Współrzędne GPS: 37.64092,139.77764

Najnowsza aktualizacja: 9 grudnia 2025 o 19:49