Inuyama Bridge

Most Inuyama to przeprawa kolejowo-drogowa nad rzeką Kiso łącząca Kakamigahara w prefekturze Gifu z Inuyamą w prefekturze Aichi. Konstrukcja składa się z równoległych kratownicowych przęseł stalowych, gdzie jedna sekcja przewozi pociągi, a druga obsługuje ruch pojazdów.

Przeprawa została otwarta w październiku 1926 roku, gdy Japonia rozbudowywała połączenia transportowe między regionami wiejskimi. Pierwotne przęsło obsługiwało zarówno pociągi, jak i samochody do roku 2000, kiedy w dół rzeki dodano drugie przęsło dla pojazdów drogowych.

Konstrukcja przedstawia rozwój japońskiej inżynierii podczas okresu ekspansji przemysłowej na początku dwudziestego wieku.

Podróżni mogą przekroczyć rzekę, korzystając z linii Meitetsu Inuyama, która kursuje regularnie i łączy oba brzegi. Piesi powinni pamiętać, że dostęp pieszy do sekcji kolejowej konstrukcji nie jest dozwolony, podczas gdy nowsze przęsło drogowe obsługuje ruch zmotoryzowany.

Oryginalny projekt kratownicy stalowej z 1926 roku pozostaje całkowicie nienaruszony, pokazując styl inżynieryjny z wczesnej ery Shōwa. Chociaż dzisiaj istnieją dwa oddzielne przęsła, konstrukcja kolejowa zachowuje swoją formę i funkcję sprzed ponad dziewięćdziesięciu lat.