木曽川橋梁

Most kolejowy rzeki Kiso rozciąga się na około 860 metrów przez rzekę, łącząc miasto Kuwana w prefekturze Mie z miastem Yatomi w prefekturze Aichi. Struktura wykorzystuje design kratownicy Warrena, który podnosi ciężkie pociągi i wytrzymuje regionalne warunki pogodowe.

Pierwszy most kolejowy w tym miejscu został ukończony w 1895 roku przez Towarzystwo Kolei Kansai. Obecna struktura została przebudowana w 1959 roku i od tego czasu wytrzymała trzęsienia ziemi i silne warunki pogodowe bez większych uszkodzeń.

Most ten jest niezbędnym połączeniem na linii Kintetsu Nagoya, łączącym codziennie dojeżdżających między miastami. Stał się rozpoznawalną częścią regionalnego krajobrazu i ułatwia codzienne życie wielu osób.

Najlepszy widok na ten most jest z przylegających brzegów rzeki lub pobliskich nasypów kolejowych, chociaż dostęp może być ograniczony. Pamiętaj, że rzeka może być potężna, a aktywna linia kolejowa nie jest bezpiecznym miejscem do stania.

Projekt kratownicy Warrena użyty na tym moście był niezwykły dla japońskich kolei i pokazuje wpływ zachodních technik inżynierskich z końca XIX wieku. Ten projekt stał się później standardem dla wielu innych mostów zbudowanych w regionie.