木曽川橋梁

Most kolejowy Kisogawa rozciąga się na około 480 metrów przez rzekę Kiso i łączy miasto Ichinomiya w prefekturze Aichi z miastem Kasamatsu w prefekturze Gifu. Most nosi dwa tory kolejowe i biegnie po zakrzywionej trasie nad wodą.

Budowa rozpoczęła się w październiku 1931 pod kierownictwem Konoike Construction i została ukończona pod koniec 1934 roku. Po ukończeniu umożliwił bezpośrednie połączenia kolejowe między Nagoya i Gifu.

Struktura kolei pokazuje umiejętności inżynierskie wczesnego okresu Showa w Japonii i kształtuje krajobraz między dwiema prefekturami. Zwiedzający mogą obserwować siedem przęseł kratownicowych z charakterystycznymi pionowymi podporami z punktów widokowych wzdłuż rzeki.

Zwiedzający mogą najlepiej obserwować most z punktów widokowych nad rzeką, zwłaszcza przy czystym niebie. Najlepszy czas to godziny dzienne, gdy pociągi regularnie przechodzą i można zobaczyć konstrukcję w pełnym świetle.

Most znajduje się w najwęższym miejscu rzeki Kiso i jest około 100 metrów krótszy niż most Głównej Linii JR Tokaido w górze rzeki. Ta lokalizacja pokazuje, jak inżynierowie efektywnie wykorzystali dostępną przestrzeń.