六郷川橋梁, Most kolejowy w Ota, Japonia
Most Rokugogawa (六郷川橋梁) to most kolejowy na głównej linii Tokaido, który przekracza rzekę Tama między dzielnicą Ota w Tokio a Kawasaki w prefekturze Kanagawa. Stalowa konstrukcja ma długość około 519 metrów i obsługuje pociągi na jednej z głównych tras kolejowych między Tokio a Osaką.
Pierwsza przeprawa w tym miejscu powstała w 1872 roku jako najwcześniejszy most kolejowy w Japonii, zaprojektowany przy pomocy brytyjskich inżynierów. Obecna stalowa konstrukcja jest wynikiem kilku przebudów, a ostatnia wersja została ukończona w 1971 roku.
Most leży na jednym z najbardziej ruchliwych korytarzy kolejowych w Japonii, a pociągi przejeżdżają przez niego przez cały dzień. Z brzegu rzeki można obserwować pociągi w obu kierunkach, co dobrze pokazuje, jak ważna jest ta linia dla codziennych podróży między Tokio a Kanagawą.
Most jest dobrze widoczny ze ścieżek spacerowych wzdłuż obu brzegów rzeki Tama, a pobliskie kładki dla pieszych oferują otwarty widok na stalową konstrukcję. Ponieważ most obsługuje czynny ruch kolejowy, wejście na niego nie jest możliwe, ale ścieżki nad rzeką są łatwo dostępne pieszo.
Kiedy druga wersja mostu została zastąpiona, jej stalowe przęsła nie zostały złomowane, lecz przeniesione i ponownie wykorzystane w moście Sakawagawa na linii Gotemba. Tego rodzaju przenoszenie materiałów między mostami było rzadkością we wczesnym budownictwie kolejowym i pokazuje, jak inżynierowie szukali sposobów na przedłużenie życia starszych konstrukcji.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
