Dutton Viaduct

Wiadukt Dutton jest mostem kolejowym przechodzacym przez rzekę Weaver i żeglugę Weaver z 20 głębokim łukami z piaskowca wspierającymi tory. Konstrukcja wykorzystuje masywne filary, aby umozliwić pociągom przejście przez tę drogę wodną.

Prace rozpoczęły się w 1836 roku pod kierownictwem inżynierów Josepha Locke'a i George'a Stephensona jako część Grand Junction Railway, otwarcie w 1837 roku. Był to pierwszy wiadukt tego typu zbudowany poza Londynem i zademonstrował zaawansowane techniki budowy kolei.

Konstrukcja odzwierciedla metody inżynierii wiktoriańskiej poprzez jej styl budowy i użycie lokalnego czerwonego piaskowca. Zwiedzający mogą obserwować kunsztowną robotę kamieniarską, gdy nowoczesne pociągi przechodzą nad łukami.

Wiadukt można obserwować z pobliskich punktów obserwacyjnych, ponieważ pozostaje aktywną częścią linii West Coast Main Line. Dostęp ogranicza się do obserwacji z zewnątrz, ponieważ konstrukcja nadal funkcjonuje jako aktywna infrastruktura kolejowa.

Po ukończeniu struktura ta była najdłuższym budynkiem na Grand Junction Railway i ustanowiła nowe standardy budowy mostów kolejowych. Osiągnięcie to sprawiło, że stała się godnym uwagi przykładem szybko rozwijającego się inżynierii kolejowej na początku lat 1800.

Lokalizacja: Dutton

Lokalizacja: Acton Bridge

Założenie: 1836

Oficjalne otwarcie: 1837

Część: Grand Junction Railway

Współrzędne GPS: 53.28255,-2.62804

Najnowsza aktualizacja: 12 grudnia 2025 o 15:21