Royal Albert Bridge

Royal Albert Bridge rozciąga się na 414 metrów nad rzeką Tamar z dwoma dużymi kratownicami żelaznymi opartymi na centralnym filarze. Pokład znajduje się około 30 metrów nad wodą i niesie pojedynczy tor kolejowy między Plymouth i Saltash.

Isambard Kingdom Brunel ukończył to połączenie kolejowe między Devon i Kornwalią w 1859 roku po kilku latach budowy. Projekt zastosował nowe metody budowy fundamentów w głębokiej wodzie i stanowi jeden z ostatnich projektów słynnego inżyniera.

Nazwa honoruje Księcia Alberta, męża Królowej Wiktorii, którego wsparcie dla postępu technicznego w XIX wieku było dobrze znane. Pociągi codziennie przekraczają rzekę, łącząc hrabstwa Devon i Kornwalii na trasie działającej od ponad 160 lat.

Konstrukcja jest widoczna z kilku punktów widokowych wzdłuż brzegów rzeki w Plymouth i Saltash, zwłaszcza z parkingów i ścieżek pieszych przy wodzie. Pociągi regularnie przejeżdżają przez konstrukcję, więc odwiedzający mogą obserwować ją w działaniu.

Budowa wymagała użycia cylindrycznego kesonu o średnicy około 11 metrów do ustanowienia fundamentów w głębokim dnie rzeki. Sam Brunel przekroczył ukończoną konstrukcję podczas przejazdu inauguracyjnego, chociaż był już wtedy poważnie chory.

Lokalizacja: City of Plymouth

Lokalizacja: Saltash

Założenie: kwietnia 1859

Architekci: Isambard Kingdom Brunel

Oficjalne otwarcie: 2 maja 1859

Wysokość: 30 m

Długość: 414 m

Współrzędne GPS: 50.40764,-4.20333

Najnowsza aktualizacja: 17 grudnia 2025 o 09:48