New York Central Railroad 69th Street Transfer Bridge

Most transferowy na 69. ulicy to konstrukcja kolei, która umożliwiała przewozenie wagonów towarowych z szyn lądowych na pławiące się barki na rzece Hudson. Jego ruchomy most dojazdowy i mechaniczne komponenty ułatwiały bezpieczny transfer ładunków.

Zbudowany w 1911 roku przez New York Central Railroad, most umożliwiał transport wagonów towarowych do Weehawken Yards po drugiej stronie rzeki w New Jersey. Był częścią większej sieci terminali kolejowych i wodnych, które uczyniły Manhattan głównym ośrodkiem rozdzielczym ładunków.

Budowla przypomina czasy, gdy rzeka Hudson była ożywioną szlaką transportu towarów między pociągami a barkach. Spacerując po Riverside Park, można zrozumieć, jak ważne były te połączenia dla gospodarki i życia miasta.

Możesz znaleźć tę strukturę między ulicami West 66th a West 70th wzdłuż rzeki Hudson, widoczną z Riverside Park. Najlepiej jest ją zobaczyć, spacerując po ścieżkach parku biegnących wzdłuż rzeki.

Most dojazdowy mógł się podnosić i opuszczać wraz ze zmianami poziomu wody rzeki Hudson, zapobiegając wpadaniu załadowanych wagonów do wody podczas transferu. Ten prosty, ale sprytny system był kluczowym mechanizmem bezpieczeństwa dla operacji transportu towarów tamtych czasów.