WR Draw

WR Draw to kolejowy most obrotowy, który przekracza rzekę Passaic między Newark a sekcją Arlington w Kearny, wykorzystując mechanizm kratownicowy, który niegdyś otwierał się dla ruchu rzecznego. Konstrukcja pozostaje w stałej pozycji od 2002 roku, gdy zakończył się przewóz pasażerów.

Most został otwarty w 1897 roku jako część linii New York and Greenwood Lake Railway, łącząc terminale nad rzeką Hudson z sieciami kolejowymi w północnym New Jersey. Operacje serwisowe zakończyły się w 2002 roku, a konstrukcja czeka teraz na ponowne przeznaczenie w ramach projektu regionalnego szlaku zielonego.

Most pokazuje, jak koleje niegdyś łączyły dolinę i przewoziły ludzi i towary przez rzekę jako istotną część transportu regionalnego. Świadczy o czasach, gdy linie kolejowe łączyły całe społeczności.

Most nie jest obecnie dostępny dla odwiedzających i pozostaje w stanie oczekiwania, ponieważ ma być włączony do większego projektu szlaku zielonego. Najlepszy widok na konstrukcję uzyskuje się z pobliskich ulic i brzegów rzeki.

Pobliska Midland Avenue zawdzięcza swoją nazwę wcześniejszemu mostowi, który niegdyś znajdował się w tym miejscu, zachowując żywą część historii transportu regionu. To powiązanie nazw pokazuje, jak infrastruktura kształtuje tożsamość miejsc długo po zniknięciu oryginalnych struktur.

Lokalizacja: New Jersey

Oficjalne otwarcie: 1897

Współrzędne GPS: 40.77660,-74.15000

Najnowsza aktualizacja: 13 grudnia 2025 o 12:47