Fort Pitt Incline

Fort Pitt Incline byla linija kolejowa, ktorej dlugosc wynosila 350 stop i przebiegala pod katem wzgledem wyznaczajacym wzwyz 135 stop miedzy Second Avenue i Bluff Street w Pittsburgh. System umozliwial uzytkowmikom prosty sposob pokonania stromego zbocza miedzy dwoma czescami miasta na roznych wysokosciach.

Kolej wybudowana zostala w 1882 roku i obslugi podroznych przez okolo dwadziescia lat, az zakonczyla dzialalnos w 1900 roku. Pozar całkowicie zniszczyl opuszczone obiekty trzy lata pozniej.

Ta kolej szynowa laczyla pracownikow z przemyslowych obszarow nizej polozonych z domami na wzgorzu Bluff. Ksztaltowala sposob, w jaki mieszkancy poruszali sie po miescie.

Dzisiaj publiczne schody oznaczaja dawna trase linii wyznaczajac sciezke od poludniowego wejscia tunelu Armstrong do Boulevard of the Allies. Odwiedzajacy moga przejsc ta sciezke pieszo i zobaczyc historyczna trase.

System wykorzystywal poczatkowo grawitacje do jazdy w dol i muly do jazdy w gore, sprytne rozwiazanie laczace sily naturalne z sila zwierzat. Takie podejscie hybrydowe uczyniło to innowacyjnym eksperymentem w inzynierii transportu XIX wieku.

Lokalizacja: Pittsburgh

Oficjalne otwarcie: 1882

Współrzędne GPS: 40.43470,-79.98920

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 13:23