Bayonne Bridge

Bayonne Bridge to stalowa konstrukcja łukowa rozciągająca się na 1762 metry przez Kill Van Kull, łącząca Staten Island z Bayonne w New Jersey. Łuk wznosi się na 69 metrów nad wodą, umożliwiając dużym statkom przepłynięcie pod jezdnią.

Architekt Cass Gilbert i inżynier Othmar Ammann zaprojektowali konstrukcję, która została otwarta 15 listopada 1931 roku. W momencie ukończenia była najdłuższym stalowym łukiem tego typu na świecie.

Nazwa honoruje miasto New Jersey znajdujące się na jednym końcu konstrukcji. Dziś służy dojeżdżającym do pracy i ciężarówkom jako kluczowa trasa łącząca oba brzegi kanału.

Konstrukcja wykorzystuje wyłącznie bezgotówkowy system opłat z E-ZPass, więc pojazdy jadą dalej bez zatrzymywania się. Pobór opłat odbywa się po stronie New Jersey, podczas gdy wyjazd w kierunku Staten Island jest bezpłatny.

Podczas II wojny światowej obszar pod dojazdem Staten Island służył jako miejsce przechowywania uranu przeznaczonego dla Projektu Manhattan. Ten tajny szczegół pozostawał nieznany przez dziesięciolecia i stał się publiczny dopiero później.

Lokalizacja: Staten Island

Założenie: 15 listopada 1931

Architekci: Cass Gilbert

Oficjalne otwarcie: 1931

Wysokość: 69 m

Długość: 1 761,74 m

Najdłuższy przęsło: 510 m

Wykonano z: steel

Współrzędne GPS: 40.64204,-74.14196

Najnowsza aktualizacja: 5 grudnia 2025 o 23:22