Severn Railway Bridge

Severn Railway Bridge był kolejową przeprawą przez rzekę Severn między Lydney a Sharpness, złożoną z dwudziestu dwóch przęseł i osiągającą całkowitą długość 1.268 metrów. Jego konstrukcja opierała się na wąskich żelaznych filarach, które dźwigały ciężar torów i umożliwiały pociągom przekraczanie szerokiej rzeki.

Most otwarto w 1879 roku, aby przewozić węgiel z Forest of Dean do doków w Sharpness oraz skrócić podróż między Bristolem a Cardiff. Zderzenie z tankowcem w 1960 roku uszkodziło konstrukcję tak poważnie, że zamknięto ją, a później rozebrano.

Ceremonia otwarcia zgromadziła 400 osób podróżujących specjalnymi wagonami, wyznaczając znaczący postęp w infrastrukturze regionalnej.

Most już nie istnieje, ale jego dawną trasę można prześledzić z brzegu rzeki w Lydney i Sharpness, gdzie pozostałości filarów pozostają widoczne w dnie rzeki podczas odpływu. Tablice informacyjne na miejscu pomagają zwiedzającym zrozumieć położenie i funkcję pierwotnej konstrukcji.

Po rozbiórce fragmenty żelaznej konstrukcji zostały przewiezione do Chile i ponownie wykorzystane do budowy wiaduktu drogowego. To drugie życie pokazuje, jak materiały budowlane z 19. wieku kontynuowały służbę w zupełnie innym regionie i w innym celu.

Współrzędne GPS: 51.73267,-2.47400

Najnowsza aktualizacja: 5 grudnia 2025 o 23:29