Gaunless Bridge, Most kolejowy w West Auckland, Anglia
Most Gaunless Bridge to kolej železna z żeliwa odlewniczego o charakterystycznym kształcie soczewki utworzonym przez dwie zakrzywione belki połączone elementami pionowymi. Konstrukcja ma pięć par kolumn z żeliwa odlewniczego i poprzecznych belek połączonych kutymi żelaznymi prętami, które wsparły tor.
George Stephenson zaprojektował i wybudował ten most w 1823 roku jako pierwszy most kolejowy całkowicie wykonany z żeliwa. Projekt udowodnił, że żeliwo mogło bezpiecznie wspierać kolej i otworzył drzwi do nowych metod budowy.
Most pokazuje, jak inżynierowie na początku XIX wieku zaczęli ufać żelaźu do dużych konstrukcji i na zawsze zmienili budowę kolejową. Stanowi moment, w którym innowacja w projektowaniu sprawiła, że ludzie przeanalizowali, co było możliwe z materiałami.
Most znajdował się pierwotnie w pobliżu West Auckland, ale teraz jest wystawiony w Narodowym Muzeum Kolejnictwa w York w celu ochrony i badań. Odwiedzający mogą zobaczyć strukturę z bliska w otoczeniu muzealnym, które wyjaśnia inżynierię i projektowanie.
Elementy pionowe przesyłają obciążenie między dwiema belkami głównie poprzez ściskanie, a nie napięcie, co umożliwiło użycie żeliwa odlewniczego. Ten trick projektowy oznaczał, że inżynierowie mogli pracować z naturalnymi mocami materiału zamiast walczyć z jego słabościami.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
