Alloa Swing Bridge

Most obrotowy Alloa to Most kolejowy nad rzeką Forth między Alloa i Throsk w Szkocji. Środkowa część mostu mogła się obracać i była napędzana silnikiem parowym, który umożliwiał przepływ statków.

Most otworzył się w 1885 roku po zatwierdzeniu przez parlament i służył jako kluczowe połączenie kolejowe. Operacje kolejowe zakończyły się w 1968 roku, gdy linia została zamknięta.

Most stanowi osiągnięcie inżynieryjne w szkockiej infrastrukturze transportowej, zaprojektowany przez inżynierów Crouch i Hogg z Glasgow.

Most nie jest już w eksploatacji i znacznie się pogorszył od czasu zaprzestania operacji kolejowych kilkadziesiąt lat temu. Najlepsze widoki dostępne są z brzegów rzeki i pobliskich ścieżek biegnących wzdłuż Forth.

Oryginalne kamienne przyczółki zostały zastąpione wersjami ze żeliwa odlewnego po licznych zderzeniach statków, w tym incydencie z HMS Mallard podczas burzy w latach 1920. Te zmiany ujawniają, jak podatny most był na statki, które nie mogły prawidłowo manewrować w wąskich przejściach.

Lokalizacja: Clackmannanshire

Oficjalne otwarcie: 1885

Długość: 488 m

Współrzędne GPS: 56.10190,-3.83139

Najnowsza aktualizacja: 12 grudnia 2025 o 17:43