Thames Tunnel, Tunel kolejowy w Rotherhithe, Anglia
Thames Tunnel to przejazd kolejowy pod rzeką w Rotherhithe i Wapping, złożony z dwóch równoległych cylindrycznych sekcji biegnących przez 396 metrów. Konstrukcja ma szerokość 11 metrów, a obie rury mieszczą się w jednej wspólnej ceglano-murowanej powłoce.
Prace rozpoczęły się w 1825 roku pod kierunkiem Marca Brunela, który zastosował ruchomą żelazną tarczę chroniącą robotników podczas kopania. Projekt przeżył liczne zalania i otwarto go w 1843 roku po prawie dwóch dekadach wysiłków, by zakończyć przebicie.
Budowniczowie wybrali nazwę nawiązującą do rzeki, pod którą przebiega budowla, a ceglane sklepienia były przy otwarciu oświetlane lampami gazowymi, by pokazać konstrukcję inżynierską. Wielu odwiedzających przychodziło wtedy spacerować i dziwić się myśli, że stoją pod dnem rzeki.
Budowla stanowi obecnie część sieci London Overground i można ją przejechać tylko pociągiem, nie pieszo. Podróżni East London Line przemierzają przejście między stacjami Rotherhithe i Wapping, a przeprawa trwa kilka minut.
Jako pierwszy projekt tunelowy pod żeglowną drogą wodną na świecie, to oznacza punkt zwrotny dla budownictwa podwodnego. Konstrukcja nadal działa po ponad 180 latach i przewozi codziennie pociągi przez dno rzeki.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
