Cutty Sark, Statek-muzeum clipper w Greenwich, Londyn, Wielka Brytania
Cutty Sark to odrestaurowany żaglowiec w Greenwich, podniesiony na szklanej konstrukcji, która eksponuje okuty miedzią kadłub od dołu. Pokład ciągnie się od dziobu do rufy, z widocznymi masztami, takielunkiem i ładowniami wewnątrz przestrzeni, gdzie niegdyś składowano herbatę i wełnę.
Zbudowany w Dumbarton dla Johna Willisa Cutty Sark został zwodowany 25 listopada 1869 roku i woził herbatę z Chin, dopóki po otwarciu Kanału Sueskiego trasy nie przejęły parowce. Od 1885 roku kapitan Richard Woodget pływał nim po wełnę z Australii, bijąc rekordy. Sprzedany firmie Ferreira & Co. w 1895 roku, został w 1922 roku kupiony przez kapitana Wilfreda Dowmana, który odrestaurował go w Falmouth jako okręt szkolny.
Rodziny i grupy szkolne gromadzą się pod kadłubem, aby poznać codzienne obowiązki marynarzy i życie na pokładzie podczas rejsów. Zwiedzający przechodzą po pokładach i wspinają się po drabinach, którymi poruszała się załoga, doświadczając sposobu, w jaki marynarze nawigowali i zarządzali ładunkiem przez tygodnie na morzu.
Wycieczki i sesje edukacyjne odbywają się na wielu poziomach, w tym w przestrzeni pod podniesionym kadłubem. Użytkownicy wózków inwalidzkich mogą dotrzeć do niektórych obszarów za pomocą podjazdów, choć inne sekcje wymagają schodów i wąskich przejść przez pokład.
Kadłub pokryto metalem Muntza, stopem mosiądzu, na żelaznym szkielecie z drewnianym poszyciem — konstrukcja kompozytowa, którą dzielą tylko dwa inne zachowane statki z XIX wieku. Szklany dach doku pozwala oglądać to pokrycie od spodu.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 93 328 współtwórców z całego świata.
