Railway Bridge in Perm

Most kolejowy w Permie to stalowa konstrukcja rozciągająca się na około 840 metrów przez rzekę Kamę, wspierana przez dziesięć łuków metalowych spoczywających na masywnych pilonach kamiennych pokrytych granitem. Jego design z podwójnym torem umożliwia pociągom przekroczenie rzeki i przejście przez region dwoma liniami ruchu.

Budowa tego pierwszego mostu przez Kamę rozpoczęła się w 1897 roku przy użyciu żelaza z fabryki Votkinsky i otwarta dla ruchu w styczniu 1899 roku. Projekt stanowił ważny kamień milowy w połączeniu tego punktu przejścia Kamy z rozwijającą się siecią kolejową Rosji.

Most stanowi ważne połączenie na Transybersyjskiej Kolei Żelaznej, sytuując Perm jako centralne węzło łączące zachodnią i wschodnią Rosję. Lokalni mieszkańcy postrzegają go jako symbol siły przemysłowej ich regionu i jego roli w budowaniu nowoczesnej infrastruktury Rosji.

Najlepszą porą do zobaczenia tego mostu są godziny dzienne, gdy światło podkreśla jego metalową strukturę i widoczne są przejeżdżające pociągi. Najlepsze widoki można znaleźć z brzegów rzeki lub pobliskich punktów widokowych, które oferują wyraźne widoki na całe przęsło.

Montaż tego mostu wymagał wyspecjalizowanych technik nitowania, ponieważ ponad 4.000 ton komponentów metalowych musiało być połączone za pomocą ciepła. Ta ręcznie robiona metoda była zaawansowana na tamte czasy i uczyniła projekt osiągnięciem późnej inżynierii przemysłowej.

Lokalizacja: Perm

Współrzędne GPS: 58.01519,56.15125

Najnowsza aktualizacja: 12 grudnia 2025 o 18:43