Danilovsky Bridge, Most kolejowy w Dzielnicy Dońskiej, Moskwa, Rosja

Most Danilowski to most kolejowy przekraczający rzekę Moskwę i łączący różne części sieci kolejowej. Jego stalowa konstrukcja wspiera podwyższone tory, które rozciągają się na całej szerokości rzeki.

Zbudowany w latach 1905-1907, most powstał w okresie szybkiej ekspansji infrastruktury kolejowej Moskwy. Projekt ten był częścią szerszych wysiłków zmierzających do modernizacji systemu transportu miasta.

Most początkowo nazywał się Aleksiejewski na cześć carewicza Aleksego, następcy tronu. Jego wschodnią stronę zdobił dekoracyjny portal według rysunku akademika A. N. Pomerancewa, z wieżyczkami, iglicami, cyzelowanymi herbami i brązowym popiersiem następcy. W czasach radzieckich przemianowano go na Kożuchowski, a w latach 90. otrzymał obecną nazwę – Daniłowski.

Most przenosi dwa główne tory kolejowe odcinka Kożuchowo–Kanaczkowo, więc przejeżdżają po nim pociągi, a nie piesi; dawna środkowa kładka między dźwigarami już nie istnieje. Żeliwna tablica pamiątkowa na jednym z przyczółków brzegowych jest widoczna z brzegu. Most oddziela nabrzeże Nagatinskaje od nabrzeża Nowodaniłowskaje.

Rekonstrukcja w latach 1998–1999 zastąpiła kratownice mostu nowymi, więc oryginalna stal nie przetrwała. Środkowe przęsło o długości 88 metrów dostarczono na pontonach, a system pontonowy trzeba było obrócić niemal na miejscu, ponieważ Moskwa jest tam bardzo wąska.