轟橋

Most Todoro jest konstrukcją łukową z kamienia przechodzącą przez rzekę Okutake z dwoma połączonymi sklepieniami. Przejście łączy oba brzegi i umożliwia przejście pieszych i pojazdów.

Wybudowana w 1934 roku, ta przeprawa została pierwotnie zaprojektowana do transportu drewna z rezerw leśnych. Pojazdy na szynach przewoziły drewno ze zboczy góry Kei przez dolinę.

Techniki kamieniarskie zastosowane w konstrukcji mostu reprezentują tradycyjne japońskie metody inżynieryjne, z mistrzami rzemiosła Yamashita Kahei i Kai Toshimitsu.

Przeprawa jest dostępna samochodem przez trasę 502 i lokalne drogi w kierunku Takachiho. Dostęp rozpoczyna się ze stacji Kiyokawa i wymaga krótko jazdy.

Most wznosi się 27 metrów nad wodą, co czyni go najwyższym kamiennym mostem w Japonii, z głównym przęsłem o długości 32,1 metra jako najdłuższym wśród japońskich mostów kamiennych.