Nihondaira Ropeway, Kolejka linowa w Shizuoka, Japonia

Kolej linowa Nihondaira to kolejka o długości 1 054 metrów łącząca stację Nihondaira na wysokości 269 m na płaskowyżu ze stacją Kunozan na wysokości 145 m poniżej, w pobliżu chramu Kunozan Toshogu. Jej dwie kabiny, Aoi i Tachibana, przewożą po 47 pasażerów w systemie trzech lin, w pięć minut. Biała kabina ma niebieski i czerwony pas oraz duże okna.

Budowę rozpoczęto w grudniu 1956, a kolej linowa otwarto 31 maja 1957. W 2007 roku, w 50. rocznicę, uruchomiono oklejoną kabinę. Od 13 czerwca 2022 roku działalność wstrzymano na czas modernizacji urządzeń; w 2019 roku kabiny wymieniono na modele Calvatec.

Dwie kabiny noszą nazwy Aoi i Tachibana, od ślazowego i cytrusowego godła rodu Tokugawa, którego założyciel Tokugawa Ieyasu jest czczony w Kunōzan Tōshō-gū przy dolnej stacji. Kolej łączy tę świątynię z płaskowyżem Nihondaira; od 2007 roku, na 50-lecie, kursują kabiny z okolicznościową folią.

Linia łączy stację Nihondaira (269 m) ze stacją Kunozan (145 m); zwykle wsiada się na górnej stacji, bo standardowy dostęp prowadzi od strony szczytu. Ze stacji Kunozan do Kunozan Toshogu prowadzi ścieżka o 1 159 stopniach. Żadna ze stacji nie ma połączenia kolejowego; dojeżdża się autobusem lub samochodem, a końcowy przystanek Nihondaira leży przy Nihondaira Parkway, blisko węzła smart Nihondaira-Kunozan.

Obie kabiny noszą nazwy Aoi i Tachibana, a obecne gondole firmy Calvatec zamontowano w 2019 roku. Kolej działa w systemie trzech lin, zwanym jisō-shiki, rzadko spotykanym w japońskiej kolejce linowej o tej długości. Warto wypatrzyć niebieski i czerwony pas na białym dolnym kadłubie każdej kabiny.