Kanmon Roadway Tunnel, Tunel podmorski w Cieśninie Kanmon, Japonia
Kanmon Roadway Tunnel to podmorskie przejście pod cieśniną Kanmon w Japonii, łączące Honshu i Kyushu na dystansie 3461 metrów. Konstrukcja przenosi pojazdy silnikowe na górnym poziomie i obejmuje oddzielny korytarz pieszy biegnący 780 metrów pod dnem morskim.
Prace rozpoczęły się w 1937 roku i zostały wstrzymane podczas II wojny światowej, zanim zostały wznowione w 1952 roku. Po otwarciu w marcu 1958 stał się najdłuższą drogą podmorską na świecie w tamtym czasie.
Nazwa Kanmon łączy pierwsze sylaby Shimonoseki i Moji, odzwierciedlając dwa połączone miasta. Przechodnie przekraczający przejście przechodzą widocznie z prefektury Yamaguchi do Fukuoka przy centralnym znaczniku.
Windy na obu końcach przewożą zwiedzających na poziom pieszy, gdzie rowerzyści i motocykliści płacą niewielką opłatę, podczas gdy spacerowicze przechodzą bezpłatnie. Ci, którzy planują przejść trasę pieszo, powinni zarezerwować czas na zatrzymanie się przy stacjach pieczątek i punktach odpoczynku po drodze.
Przejście piesze działa z klimatyzacją nawet podczas gorących lat, co czyni przeprawę wygodniejszą niż pobliski otwarty most. Stacje z pamiątkowymi pieczątkami wzdłuż trasy pozwalają podróżnym oznaczyć swoją podróż między dwiema wyspami jako pamiątkę.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
