Kanmon Railway Tunnel, Tunel kolejowy pod cieśniną Kanmon, Japonia
Kanmon Railway Tunnel to tunel kolejowy o długości 3614 metrów biegnący pod dnem morskim cieśniny Kanmon, łączący Shimonoseki na Honsiu z Moji-ku na Kiusiu. Przeprowadza pociągi linii głównej San'yō przez pojedynczą rurę z torem o szerokości 1067 milimetrów i przewodami elektrycznymi napowietrznymi.
Budowa rozpoczęła się w 1936 roku w celu stworzenia pierwszego podmorskiego połączenia kolejowego Japonii i została ukończona w 1942 roku w warunkach wojennych. Tunel zastąpił połączenia promowe i umożliwił ciągły ruch kolejowy między dwiema głównymi wyspami.
Tunel reprezentuje japońskie możliwości inżynieryjne poprzez stałe połączenie kolejowe, które zmieniło wzorce transportowe między dwiema wyspami.
Tunel leży całkowicie poniżej poziomu morza i pozostaje niewidoczny dla podróżnych, którzy doświadczają go tylko z wnętrza przejeżdżających pociągów. Pasażerowie często ledwo zauważają, że podróżują pod wodą, ponieważ przejazd odbywa się szybko i płynnie.
Inżynierowie zastosowali podczas budowy cztery różne metody drążenia tuneli, w tym techniki tarczowe i metody zanurzonych kesonów ze sprężonym powietrzem. Ta kombinacja była niezwykła jak na tamte czasy i pomogła pokonać zmieniające się warunki geologiczne pod cieśniną.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
