Mount Aso Ropeway, Kolejka linowa w Aso, Japonia.

Kolej linowa Mount Aso była kolejką, która wznosiła się o 108 m od zachodniej strony Nakadake do krawędzi krateru na długości 858 m. Jedna kabina mieściła 91 pasażerów, a przejazd trwał cztery minuty; w 2009 r. kabinę przeprojektował Eiji Mitooka. Linię rozebrano w 2019 r.

Kolej linowa otworzyła się w 1958 roku jako pierwszy system transportu powietrznego zbudowany na aktywnym wulkanie. Jej budowa wykazała, że taki transport mógł działać w ekstremalnych warunkach geologicznych.

Na drugim piętrze stacji Aso Zachodnia działała atrakcja Aso Super Ring – projekcja mapping w pomieszczeniu z czterema wieloekranami i ekranem dioramy. Otwarta w 2014 r., była wtedy największa w Japonii; pozwalała doświadczyć czterech pór roku Aso poprzez święta i krajobrazy oraz symulować powstanie kaldery Aso i krateru Nakadake.

Operacja zależy od poziomu aktywności wulkanu, więc dostęp może być ograniczony. Sprawdź aktualne warunki przed wizytą, ponieważ alerty wulkaniczne mogą wpłynąć na działanie.

Kabina z 2009 roku została zaprojektowana przez Eijiego Mitookę, autora shinkansenu „Tsubame” kolei JR Kyushu. Planowaną odbudowę z dwiema sprzężonymi kabinami na łącznie 56 miejsc porzucono 24 grudnia 2019 roku, a 12 lutego 2021 roku w miejscu dawnej stacji Aso-Zachód otwarto terminal Aso Sanjo.