Sumidagawa Bridge

Most Sumidagawa to most kolejowy w Sumida-ku, który przecina rzekę Sumida i łączy dzielnice Taito i Sumida. Konstrukcja rozciąga się na około 172 metrów i składa się z trzech stalowych przęseł kratownicowych.

Most otwarty w 1932 roku w ramach ekspansji linii Sobu, tworzący nowe połączenie kolejowe dla rosnących dzielnic Tokio. Jego budowa była ważnym krokiem w ulepszeniu dostępu do transportu kolejowego w regionie.

Konstrukcja mostu odzwierciedla metody inżynieryjne wczesnego okresu Showa, z systemem dźwigarów Gerbera o trzech przęsłach w konstrukcji Langera.

Most przenosi jedynie ruch pociągów i nie jest dostępny dla pieszych, ponieważ został zbudowany wyłącznie do użytku kolejowego. Najlepsze widoki na konstrukcję można uzyskać z wschodniego lub zachodniego brzegu rzeki.

To miejsce jest godne uwagi, ponieważ dwie rzeki się tutaj zbiegają: rzeka Kanda łączy się z rzeką Sumida w tym dokładnym punkcie. Ta konfluencja wód tworzy wyraźną cechę wizualną, która jest wyraźnie widoczna z zachodniego brzegu.

Lokalizacja: Sumida-ku

Założenie: lipca 1932

Współrzędne GPS: 35.69656,139.78989

Najnowsza aktualizacja: 12 grudnia 2025 o 10:02