Nagara Bridge, Stalowy most nad rzeką Nagara w Gifu, Japonia.

Most Nagara to stalowa konstrukcja rozciągająca się na około 272 metry przez rzekę Nagara, wyposażona w stalowe belki płytowe z oddzielnymi pasami dla pojazdów i pieszych. Konstrukcja łączy oba brzegi i umożliwia bezpieczny przejazd z wydzielonymi przestrzeniami dla różnych typów ruchu.

Pierwszy most zbudowany w tym miejscu w 1874 roku nazwano Meiji Bridge (明七橋) od roku ery; był drewniany, zaczynał się tylko na południowym brzegu, a resztę przechodzono po deskach na dwunastu połączonych łodziach, i pobierano myto. W 1884 roku całkowicie drewniany most dotarł do północnego brzegu, uszkodzony przez trzęsienie ziemi Nōbi w 1891 roku. Prefektura Gifu sfinansowała trzeci most w 1901 roku, czyniąc przeprawę bezpłatną, a w 1915 roku stalowy most kratownicowy, ze stali brytyjskiej i pomostem z cyprysu, poprowadził nową linię tramwajową. Obecny most otwarto w grudniu 1954 roku.

Most służy jako punkt obserwacyjny dla tradycyjnego połowu kormoranów, gdzie rybacy używają wytrenowanych ptaków do łowienia ryb w wodach poniżej. Ta starożytna praktyka pozostaje integralną częścią sposobu, w jaki ludzie doświadczają tego miejsca i go wykorzystują.

Struktura zawiera bramy zapobiegające powodziom na obu brzegach, aby chronić pobliskie obszary podczas okresów zwiększonego przepływu rzeki. Most jest dostępny zarówno dla pojazdów, jak i pieszych, z jasno wyznaczonymi ścieżkami dla każdego, co czyni go odpowiednim dla różnych potrzeb podróży.

Trzypiętrowa pagoda w Parku Gifu została zbudowana z drewna odzyskanego z trzeciego mostu Nagara, drewnianej konstrukcji kratownicowej wzniesionej w 1901 roku i zastąpionej w 1915 roku. Stoi na wzgórzu u podnóża zamku Gifu.