Nagara Bridge

Most Nagara to stalowa konstrukcja rozciągająca się na około 272 metry przez rzekę Nagara, wyposażona w stalowe belki płytowe z oddzielnymi pasami dla pojazdów i pieszych. Konstrukcja łączy oba brzegi i umożliwia bezpieczny przejazd z wydzielonymi przestrzeniami dla różnych typów ruchu.

Pierwszy drewniany most pontonowy w tym miejscu otwarto w 1874 roku jako Most Meijun, początkowo łącząc tylko częściowo północny brzeg poprzez przetransportowanie łodzią. Z czasem ten wczesny przejazd został zastąpiony mocniejszą stalową konstrukcją, aby lepiej służyć rosnącym potrzebom transportu.

Most służy jako punkt obserwacyjny dla tradycyjnego połowu kormoranów, gdzie rybacy używają wytrenowanych ptaków do łowienia ryb w wodach poniżej. Ta starożytna praktyka pozostaje integralną częścią sposobu, w jaki ludzie doświadczają tego miejsca i go wykorzystują.

Struktura zawiera bramy zapobiegające powodziom na obu brzegach, aby chronić pobliskie obszary podczas okresów zwiększonego przepływu rzeki. Most jest dostępny zarówno dla pojazdów, jak i pieszych, z jasno wyznaczonymi ścieżkami dla każdego, co czyni go odpowiednim dla różnych potrzeb podróży.

Materiały z wcześniejszych konstrukcji mostu znalazły nowe zastosowanie w pagodzie Parku Gifu, zachowując fizyczne połączenie z jego wcześniejszymi formami. To przemyślane ponowne wykorzystanie materiałów historycznych pokazuje, jak miasto honoruje swoją techniczną przeszłość.

Lokalizacja: Gifu

Oficjalne otwarcie: 1874

Współrzędne GPS: 35.43950,136.77344

Najnowsza aktualizacja: 11 grudnia 2025 o 19:04