Kurushima-Kaikyō Bridge

Most Kurushima-Kaikyō rozciąga się na 4105 metrów przez Cieśninę Kurushima, składając się z trzech połączonych sekcji wiszących wspieranych przez sześć stalowych wież osiągających 178 metrów wysokości i połączonych wspólnymi zakotwieniami.

Budowa rozpoczęła się 15 maja 1988 roku, a most został oficjalnie otwarty dla ruchu 1 maja 1999 roku, stając się najdłuższą konstrukcją mostu wiszącego na świecie w tym czasie w ramach Projektu Mostów Honshu-Shikoku.

Most stanowi część trasy Shimanami Kaidō, popularnej wśród rowerzystów trasy przechodzącej przez kilka wysp Morza Wewnętrznego Seto, uznawanej za cel dla tych, którzy cieszą się panoramicznymi widokami na ocean na dedykowanych ścieżkach rowerowych.

Most posiada cztery pasy ruchu wraz ze ścieżkami rowerowymi i pieszymi, ma szerokość 27 metrów i łączy Imabari w prefekturze Ehime z wyspą Ōshima poprzez autostradę Nishi-Seto.

Konstrukcja otrzymała Nagrodę Tanaka od Japońskiego Towarzystwa Inżynierów Budownictwa za innowacyjne wykorzystanie trzech kolejnych przęseł wiszących połączonych wspólnymi zakotwieniami, projekt zapewniający elastyczność i stabilność w trudnych warunkach sejsmicznych.

Lokalizacja: Imabari

Założenie: 1 maja 1999

Oficjalne otwarcie: 1 maja 1999

Długość: 4 105 m

Szerokość: 27 m

Odniesienie: E76

Wykonano z: steel

Adres: Umashima, Imabari, Ehime 799-2123, Japan

Telefon: +81782911033

Strona internetowa: https://jb-honshi.co.jp/english/corp_index/technology/introduction/introduction_kurushima.html

Współrzędne GPS: 34.12110,133.00100

Najnowsza aktualizacja: 13 grudnia 2025 o 15:28