Milano Cadorna, stacja kolejowa we Włoszech
Milano Cadorna to stacja końcowa i węzeł transportu w Mediolanie z dziesięcioma peronami obsługującymi pociągi pendolowe, pociągi regionalne i niektóre usługi express. Budynek stacji łączy nowoczesną konstrukcję z przywróconymi elementami historycznymi i jest strukturyzowany projektem architekta Gae Aulentiego z zadaszeniami łączącymi plac ze stacją.
Oryginalna stacja otworzyła się w 1879 jako prosta drewniana struktura chatki i została zastąpiona większym budynkiem w 1885, który w 1920 roku zyskał dodatkową kondygnację. Po ciężkim bombardowaniu w 1943 r. i następujących szkodach wojennych obiekt został całkowicie odbudowany między 1953 a 1956 rokiem z nowoczesnym wielopiętrowym budynkiem.
Stacja nosi imię włoskiego generała Luigi Cadorny z pierwszej wojny światowej, łącząc miejsce z włoską historią wojskową. Dzisiaj plac funkcjonuje jako punkt spotkań, gdzie podróżujący i pracownicy dojeżdzający przesiadają się między różnymi środkami transportu, odzwierciedlając rhythm codziennego życia miasta.
Stacja metra pod Piazzale Cadorna łączy linie M1 i M2, umożliwiając szybkie podróże do innych części miasta i łatwe przesiadki między pociągiem a metrem. Przybyłych podróżnych należy spodziewać się tłoku podczas porannych godzin szczytu, ponieważ wielu pracowników dojeżdzających korzysta ze stacji, aby dotrzeć do pobliskich dzielnic biznesowych.
W latach 1990. stacja przeszła gruntowną renowację, podczas której słynny architekt Gae Aulenti zaprojektował nowe struktury zadaszenia bezproblemowo łączące plac z wnętrzem stacji. Ta przebudowa stworzyła nowatorskie przejście między otwartym placem a stacją, które do dzisiaj kształtuje doświadczenie podróżnych.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
