Túnel de Montgat

Túnel de Montgat to tunel kolejowy rozciągający się na około 135 metrów przez wzgórze Turó de Montgat z podwójnymi torami. Wejścia wykazują cechy architektoniczne podobne do zamków w stylu eklektycznym.

Brytyjski inżynier Joseph Locke zaprojektował ten pierwszy tunel kolejowy Półwyspu Iberyjskiego w 1848 roku w ramach linii Barcelona-Mataró. Strukturę stanowi początek nowoczesnej technologii kolejowej w regionie.

Struktura otrzymała uznanie jako Dobro Kultury Lokalnego Znaczenia w 1997 roku, co odzwierciedla jej znaczenie w katalońskim dziedzictwie kolejowym. To wyznaczenie pokazuje, jak bardzo region ceni swoją historię inżynierską.

Tunel znajduje się wzdłuż drogi N-II i obsługuje regularny ruch kolejowy łączący przybrzeżne miasta między Barceloną a Mataró. Odwiedzający mogą oglądać strukturę z zewnątrz, ale powinni pamiętać, że ruch pociągów pozostaje aktywny.

Wejście południowe zostało przebudowane po uszkodzeniach spowodowanych eksplozją podczas hiszpańskiej wojny domowej, zastępując oryginalny projekt zamku betonem. Ta przebudowana sekcja pozostaje widoczna dzisiaj i odzwierciedla konflikty tamtych czasów.

Lokalizacja: Montgat

Założenie: 19 wiek

Styl architektoniczny: eclectic architecture

Współrzędne GPS: 41.46611,2.27944

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 14:01