Hamm Railway Bridge

Most Hamm to stalowa konstrukcja łukowa przecinająca Ren z charakterystycznym głównym łukiem. Obiekt przenosi cztery linie kolejowe i łączy Düsseldorf na jednym brzegu ze społecznościami na przeciwnym brzegu.

Oryginalna konstrukcja została zbudowana w 1870 roku i służyła jako ważne połączenie transportowe dla regionu. Została zniszczona podczas II wojny światowej i później zastąpiona obecnym projektem łuku stalowego poprzez stopniowy proces przebudowy.

Most charakteryzuje wizerunek doliny Renu koło Düsseldorfu i pełni funkcję codziennego połączenia dla dojeżdżających i podróżnych przekraczających rzekę. Stalowy łuk jest widoczny z daleka i stał się jednym z rozpoznawalnych punktów orientacyjnych w regionie.

Most widać najlepiej ze brzegów rzeki lub pobliskich ścieżek spacerowych, które oferują otwarte widoki. Odwiedzenie w godzinach dziennych zapewnia najlepszą widoczność do oceny stalowej konstrukcji i jej szczegółów inżynierskich.

Po ukończeniu w 1987 roku most ten posiadał rekord najdłuższego przęsła kolejowego w Niemczech. Rekord utrzymywał się do czasu budowy innego mostu z jeszcze dłuższym łukiem głównym.

Lokalizacja: Düsseldorf

Założenie: 1987

Długość: 813,5 m

Współrzędne GPS: 51.20833,6.73083

Najnowsza aktualizacja: 10 grudnia 2025 o 21:03