Braunauer Eisenbahnbrücke

Braunauer Eisenbahnbrücke to most kolejowy w Monachium o długości około 150 metrów i szerokości około 16 metrów. Łączy konstrukcję kratownicową i belkową, połączając stację główną z dworem wschodnim przez południową część śródmieścia.

Most został ukończony w 1871 roku i stanowił kamień milowy w niemieckim inżynierstwie lądowym podczas ekspansji przemysłowej Bawarii. Struktura ta umożliwiła ważne połączenie kolejowe w czasach, gdy Monachium modernizowano nową infrastrukturą.

Most kształtuje krajobraz miasta na południu strefy śródmieścia dzięki swojej masywnej żelaznej konstrukcji, ukazując technologię kolejową z 19. wieku w czystej formie. Pokazuje, jak infrastruktura kolejowa wpłynęła na ekspansję i rozwój miasta.

Struktura jest widoczna z zewnątrz, ale funkcjonuje jako część nowoczesnego systemu kolejowego i nie jest dostępna dla odwiedzających. Ci, którzy chcą ją obserwować, mogą to zrobić z pobliskich ulic lub peronów dworca, ale muszą trzymać się z dala od aktywnych stref operacyjnych kolei.

Sekcja północna zawiera opuszczoną linię, która w 1958 roku została przesunięta o kilka metrów na swoich filarach i pozostaje nieużywana od 1981 roku. Ta cicha pozostałość pokazuje dostosowania dokonane w infrastrukturze kolejowej w celu poradzenia sobie z rosnącym ruchem.

Lokalizacja: Munich

Założenie: 1871

Oficjalne otwarcie: 15 marca 1871

Długość: 150,44 m

Najdłuższy przęsło: 48,4 m

Szerokość: 16 m

Adres: Braunauer Eisenbahnbrücke

Współrzędne GPS: 48.11830,11.56190

Najnowsza aktualizacja: 8 grudnia 2025 o 22:02