Beeckerwerth Bridge, Most wantowy drogowy w Duisburgu, Niemcy

Most Beeckerwerth to wantowy most drogowy o długości 1030 m nad Renem między Duisburg-Beeckerwerth i Baerl. Dwa stalowe pylony o wysokości 66,7 m stoją w osi mostu i przenoszą po trzy grupy lin ułożonych w harfę z każdej strony. Główne przęsło ma 310 m rozpiętości, a pomost o szerokości 40,95 m ma trzy pasy w każdym kierunku oraz ścieżkę rowerową i pieszą po stronie dolnej wody.

Zatwierdzenie przebiegu autostrady A42 wydano w czerwcu 1980 r., potwierdził je wyższy sąd administracyjny w Münster pod koniec 1985 r., a pod koniec czerwca 1986 r. stało się prawomocne. Budowa trwała od lipca 1986 do października 1990 r. i kosztowała 134 mln marek; wykonała ją Hochtief AG, a konstrukcje stalowe dostarczyła HRA Bochum.

Most przenosi autostradę A42, Emscherschnellweg; w 2005 roku przejeżdżało przez niego codziennie około 67 000 pojazdów. Stalowe pylony i 12 lin wykonano w HRA Bochum, a budowę prowadziła Hochtief AG w latach 1986–1990. Nazwa pochodzi od Beeckerwerth, dzielnicy Duisburga na lewym brzegu; drugi koniec leży w Baerl.

Most jest częścią autostrady Bundesautobahn 42 i codziennie przecina go wiele pojazdów, dlatego w godzinach szczytu mogą występować opóźnienia. Zalecane jest zaplanowanie więcej czasu na przeprawę podczas godzin szczytu.

Most stoi na terenie górniczym: aby uchronić go przed osiadaniem spowodowanym wydobyciem, jego filary umieszczono na działce, którą górnictwo pozostawiło wolną dla sąsiedniego mostu Haus-Knipp. Dwa stalowe pylony stoją w osi środkowej mostu i dla celów architektonicznych rozszerzają się ku górze z 2,85 m do 5,05 m.